記者6日從福建省交通廳獲悉，2018年，福建省交通運輸計劃完成850億元，實現高速公路新增通車里程113公里，建成國省干線285公里，建設和改造農村公路2885公里；沿海港口新增萬噸級以上3個泊位，新增貨物吞吐能力463萬噸。

省交通運輸廳廳長黃祥談介紹，2017年，福建交通投資首次突破900億元，達917億元，創歷史新高。今后五年，福建將突出抓重點、補短板、強弱項，打好防范化解重大風險、精準脫貧、污染防治的攻堅戰，全面推動交通運輸基本公共服務均等化，全面推動交通運輸與產業、城鎮融合發展，基本建成域內互通、域外互聯，安全便捷、經濟高效、綠色智能的現代綜合交通運輸體系。作為全面貫徹落實十九大精神的開局之年，2018年，福建交通運輸將加快實施綜合交通“五個工程”（干線路網完善工程、港航集約提升工程、運輸樞紐示范工程、交通扶貧攻堅工程、交通服務提質工程），強力推進“四好農村路”建設，加快推進交通運輸現代化，建設人民滿意交通，為決勝全面小康社會當好先行。

為加快補齊交通基礎設施短板，福建省將繼續實施路網提升“126”、港航建設“155”和運輸場站“323”三項集中攻堅計劃，持續擴大有效投資。其中，高速公路計劃投資290億，續建28個項目967公里，建成漳州天寶至龍巖蛟洋改擴建工程等3個項目225公里，新開工漳武線永定至南靖高速公路南靖段等4個項目192公里；普通公路計劃投資410億元，重點加快國省道斷頭路及未達二級標準路段的提級建設，推進國道228寧德蕉城至福州羅源交界段等市與市、縣與縣間重要路線貫通、斷頭路打通項目建設，建設和改造農村公路2885公里，其中建成1500公里，實施生命安全防護工程1500公里、實施危橋改造150座；港航工程計劃投資100億元，加快推動重點核心港區整體連片開發及其配套的大型深水航道建設，加快閩江航運開發；運輸場站加快推進三明汽車南站等一批便捷換乘的綜合客運樞紐場站項目建設，積極推進漳州招銀冷鏈物流園區等一批具有公共服務屬性、運輸組織無縫銜接的綜合貨運樞紐場站項目建設。

福建還將加快推進“四好農村路”建設，打好交通扶貧攻堅戰。繼續實施農村公路建設與改造工程包，全面推行路長制，嚴格督查考評，1月底前，省、市分別成立領導小組，縣、鄉兩級成立路長辦公室，完成縣、鄉鎮、村的三級路長組織體系建設，3月底前全省鄉鎮鄉村道專管員全部到位上崗，構建起責任明確、協調有序、監管嚴格、獎懲有力的路長管理制度。落實好部省“交通扶貧共建協議”，統籌推進國省干線骨架網絡、通鄉（鎮）公路、資源路旅游路產業路、通村公路拓寬改造、農村公路安保及危橋改造、海島交通運輸精準扶貧、陸島交通碼頭、鄉鎮綜合運輸服務站建設等八項重點任務，進一步改善貧困地區交通條件，為53個重點支持縣與全省同步建成全面小康社會提供強有力的交通保障。針對農產品運輸難、銷售難的問題，鼓勵物流企業主動銜接生產端、銷售端，發揮冷鏈運輸優勢，優化農產品供應鏈，讓農產品“出得來”，努力破解農村物流“第一公里”和“最后一公里”難題。